urbanism.
mar 23.09 | mi calle su casa
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O sonho de uma cidade pública, dotada de espaços de encontros e trocas livres, é abandonado em favor do privilégio concedido ao ambiente privado pela globalização e as condições pós-modernas de desenvolvimeno do capitalismo” Amer Moustafa
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Usar o transporte público em vez do automóvel privado tem claramente consequências ambientais que impactam a vivibilidade da cidade. Mas não é só uma questão dos efeitos dessa decisão sobre a qualidade do ar que se respira. É também o impacto sobre os aspectos relacionais e de interação entre pessoas, e do nosso próprio relacionamento com a cidade.
Moro na Europa já há varios anos e recebo frequentemente visitas no Brasil. Certa vez recebi um amigo de São Paulo com seu sobrinho adolescente. Foi desconcertante perceber que o rapaz não sabia como se relacionar com a rua, demonstrando dificuldades em entender coisas simples como o funcionamento dos bilhetes do metrô, como atravessar a rua, como dividir a calçada com outros pedestres. Evidentemente ele cresceu quase sem contato direto com a cidade, não tendo portanto a vivência do tempo-espaço da rua que, vista sempre de dentro de um carro, é percebida como um lugar de passagem, mas não de convivência.”
Lara Penin no texto “Urbano todos os dias” que faz parte do Caderno SESC_Videobrasil 04 Ocupação do Espaço | *Esse caderno é bem bom, viu? Textos legais, entrevistas ótimas com a Renata Lucas e Oda Projesi.
LINKS:
Bicicletada Curitiba: A rua é de todos!
Apocalipse motorizado
Sustainable everyday
Oda Projesi ou Projeto Sala
release do Caderno SESC_Videobrasil 04 Ocupação do Espaço
mai 03.08 | cidades possíveis
Caminhando na Rua Dona Veridiana hoje de manhã me deparei com esse carro.
Fofo, né? O motorista deve ser também ciclista. É difícil fazer tudo de bike nesta cidade feita para carros e cheia de pirambeiras. Meu lema é caminhe sempre, se for longe vá de bike se for mais longe vá de metrô ou ônibus e se realmente não der pegue o carro. As pessoas são muito comodistas e precisam começar a tomar consciência disso. Faz bem pra saúde e é gostoso caminhar e andar de bicicleta.“
Ninguém será capaz de dizer o que irá funcionar em uma cidade só olhando para cidades-jardim de subúrbio, manipulando maquetes ou inventando cidades de sonho.
É preciso sair e caminhar.”
Jane Jacobs no apocalipse motorizado.
